郑太高铁途经站点，郑太高铁途经站点地图！

msmkmm2012 交通出行 2024-11-08 15:00:06 6

郑太高铁路线

月12日9时16分，郑州至太原高速铁路焦作至太原段正式开通运营，郑太高铁实现全线贯通。郑州至太原间最快由3小时38分压缩至两小时24分。同日，新郑机场至郑州南站城际铁路开通运营，郑渝、郑阜、郑太高铁实现与新郑机场站无缝衔接。

郑太高速铁路全线共设15座车站：南阳寨站—黄河景区站—武陟站—修武西站—焦作站—焦作西站—晋城东站—高平东站—长治南站—长治东站—襄垣东站—武乡站—榆社西站—太谷东站—晋中站—鸣李站（不办理客运），于南阳寨站接入京广铁路至郑州站，于鸣李站接入石太铁路至太原南站。

在详细规划上，郑太高铁线路全长约432公里，设计时速为350公里/小时。线路起点位于郑州市，经过河南省的多个城市，如焦作、济源等，最终抵达山西省太原市。沿途设有多个车站，方便沿线地区的居民出行。

郑太高铁途经的站点主要包括：郑州站、郑州东站、长葛北站、禹州站、郏县站、平顶山西站、拐河北站、方城站、南阳东站、邓州东站、襄阳东站、保康县站、神农架站、兴山站、巴东站、恩施站、利川站、丰都站、涪陵北站、重庆北站、合川东站、内江北站、资中北站、资阳北站、成都东站。

郑州站、南阳寨站、黄河景区站、武陟站、修武西站、焦作站、焦作西站、晋城东站、高平东站、长治南站、长治东站、襄垣东站、武乡站、榆社西站、太谷东站、晋中站、鸣李站、太原南站。

郑太高速铁路线介绍?

郑太高速铁路线，又名郑太客运专线，是我国高速铁路规划网中华北地区重要通道，是贯穿晋东南的重要交通线，连接河南省省会郑州市与山西省省会太原市，其中焦作至郑州段已于2010年开工建设，已于2015年6月26日投入运营。

郑太高铁路线是一条连接中国河南省郑州市与山西省太原市的高速铁路。郑太高铁线路的建设背景是基于中国高速铁路网的不断完善和发展。作为连接华北地区与中原地区的重要交通干线，郑太高铁线路的建设对于促进区域经济发展、加强地区间的人员往来和物流运输具有重要意义。

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太焦高铁通车时间

太焦高铁通车时间：2020年12月12日。太焦高铁一般指郑太高速铁路，是连接河南省郑州市与山西省太原市的一条高速铁路，串联焦作、晋城、长治、晋中等地中原通向大西北的重要通道。

太焦高铁计划2020年底正式开通运营。8月30日上午，一列冷滑试验车从长治东站开出，驶向晋豫省界。至此，由中国铁建电气化局集团承建的太焦高铁山西段正式开始冷滑试验。冷滑试验是在接触网不受电的情况下，由冷滑试验车对接触网开展动态试验，重点对接触网导线、线岔等安装状态进行检查。

据悉，自8月11日起，中国铁路太原局集团有限公司组织工务、电务、供电等专业技术人员，依据验收标准开展静态验收工作，为下一步联调联试及正式开通奠定基础。太焦高铁北起山西省省会太原，南至河南焦作，全长约358公里，山西段约324公里，设计时速250公里。

预计在2021年。2016年6月16日上午，太原至焦作铁路工程在山西高平市神龙镇破土动工。该工程全线共计13个车站。铁路设计行车时速每小时250公里，项目投资估算总额为433亿元，建设工期约5年。工程建成通车后，太原至郑州无需绕行石家庄、阳泉，运行时间也从此前的三个半小时缩短至两个小时左右。

首先需要更正的是，你所说的太焦高铁实际上是太焦城际铁路。这条铁路将于今年（2020年）通车，但不经过介休。太焦城际铁路是山西和河南两省规划的十二五重大交通基础设施项目，郑州至太原铁路重要组成部分。

设计行车速度为250公里/小时。太焦高铁山西段于2016年6月16日正式开工建设，河南段于2016年10月21日正式开工建设，预计2020年建成通车。太焦高铁项目建成以后，太原到郑州的高铁动车将不必绕行石家庄方向，可直接沿晋中、长治、晋城南下出省，距离大大缩短，运行时间也将由现在的4小时缩短至两小时。